路透社4月2日文章，原題：中國正在補欄世界上最大的肉豬種群，豬乘飛機而來 今年迄今為止，中國已經(jīng)動用6架飛機從法國運回了4000多頭高質(zhì)量法國種豬。全球最大的豬肉生產(chǎn)國正在重建其數(shù)量銳減的生豬種群。

2018年年底中國暴發(fā)非洲豬瘟，數(shù)千萬頭豬被宰殺，母豬數(shù)量減少了60%。中國在盡快進口豬肉的同時，也在加速生豬補欄。

中國進口種豬注重更高的生殖率和豬肉質(zhì)量。一頭頂級的種母豬一窩可以生16個豬仔。法國愛科欣種豬繁育公司今年1月派出兩架波音777包機，上個月又派出兩架波音747包機，共向中國運送了約3400頭豬。按照合同，該公司今年還要再包6架飛機向中國運送種豬。中國德康集團表示，上周荷蘭托佩克國際育種公司養(yǎng)殖的500頭公豬從法國空運到貴州。

中國每年屠宰約7億頭豬，生產(chǎn)5000多萬噸豬肉，相當于全球豬肉消費量的一半。但2018年至2019年的這場豬瘟導致中國豬肉產(chǎn)量下降21%，豬肉價格飛漲。目前中國的生豬價格約為每公斤35元，是法國的3倍。
 
據(jù)一家基因公司估計，中國可能總共需要150多架飛機運送純種豬，才能使國內(nèi)養(yǎng)豬業(yè)恢復到正常水平。

預計今年光從法國進口的種豬就會超過1.1萬頭，相當于中國2017年從全球進口的總和。中國海關此前表示，允許更多國家向中國出口活豬，與此同時，中國正在致力于恢復從美國進口。因為近來的貿(mào)易關系緊張，美國無法向中國出口。

不過，生豬進口繁瑣的檢疫程序以及新冠肺炎疫情帶來的阻礙，將限制中國進口生豬的總體數(shù)量。

在裝運前，生豬必須經(jīng)過一個月的健康檢查，再經(jīng)過中國官方獸醫(yī)30天的隔離觀察。抵達中國后，生豬還將在檢疫中心再待45天，以確保它們是沒有感染疾病。生豬運輸專家、出口商洛朗·普薩特表示，新冠肺炎疫情讓生豬運輸變得更加復雜。往返歐洲和中國的貨機數(shù)量大幅減少，導致成本上升。(作者多米尼克·巴頓，傳文譯)